Südwall - Le mur de la Méditerranée

En novembre 1942, les américains débarquent au Maroc et en Algérie, pour vaincre le maréchal Rommel et son Afrika Korps.

Trois jours plus tard, Hitler envahit la "zone libre" en France, et contruit immédiatement le "Südwall": une ligne de défense allant des Pyrénées à l'Italie. Cette ligne est identique à l'Atlantikwall.

Dans cette ligne de défense destinée à empêcher un débarquement allié en France, Marseille et Toulon jouent un rôle capital car ce sont des ports en eaux profondes. Ces deux ports sont donc puissament armés. L'organisation Todt emploie des civils pour couler des millions de tonnes de béton. Environ 200 bunkers ont été construits pour le Festung Marseille.

Alors qu'on se battait dans Berlin, certains allemands étaient encore retranchés dans le sud de la France, alors que le pays avait été libéré depuis longtemps.

Les allemands ont divisé le Süwall en 7 secteurs:
A De la frontière espagnole à Leucate,
B De Leucate à Agde,
C D'Agde à Montpellier inclus,
D De Montpellier à Carry le Rouet inclus,
E De Carry le Rouet à Sanary (Marseille/Toulon),
F De Sanary à Fréjus inclus,
G De Fréjus à Menton inclus.

Certains bunkers sont encore visibles aujourd'hui à Marseille.
Certains peuvent être visités, d'autres non.

	- Le bunker du Rove. 4 canons et un bunker de direction de tir, construits au
		bord de la voie ferrée et reliés par un long tunnel.
	- La batterie de l'Escalette (Marseille sud)
	- Le fort napoléon
	- Le fort de l'Escalette
	- Le fortin des Goudes
	- Les multiples batteries des îles du Frioul
	- Le bunker de commandement de l'aérodrome d'Aix les Milles
	- Le bunker de sous-marins
	- Près de notre-dame de la garde: un char détruit est exposé
	- Une tourelle de PzII sur tobruk
	- Les batteries de Niolon